近来，关于上汽奥迪项目筹备组闭幕的风闻引发了许多评论，依据该音讯，此前上汽集团(30.900, 0.12, 0.39%)从上汽群众内部抽调的数名技能、管理主干所组成的上汽奥迪项目筹备组已闭幕，各人员已悉数调回原有些，上汽与奥迪的协作项目已“停滞”。
始于上一年11月份的上汽奥迪工作，在经历了屡次“拉锯战”和数度剧情反转后，曾于本年的5月19日以一纸四方协议暂告一段落。奥迪我国及各方代表到达共同，将在我国建成一个一起的出售公司管理经销商网络。
奥迪我国总经理魏永新此前在承受《证券日报》记者采访时表明，将于本年年内完结与上汽集团的合资合同商洽。但是时刻过半，详细的协作细节还未曾发表，两者协作决裂的风闻反倒占有了各大媒体的头条。
7月4日下午15时，《证券日报》记者屡次致电上汽集团公关部，电话被接通但一直无人应对。随后，记者联系到奥迪我国有关负责人，她向记者表明，上汽奥迪项目还在按计划进行。
风闻筹备组被闭幕
近来撒播的“筹备组闭幕”风闻，使得上汽与奥迪之间的协作事宜再次成为了人们重视的热门。
依据该风闻的音讯称，此前上汽群众为支持“上汽奥迪”项目，曾从各有些抽调了多名技能和管理主干，组成了多个项目筹备组，开端先期的技能对接和别的结构性计划，为也许到来的合资项目做准备。
据此音讯，这些项目组团体闭幕后，本来派往项目组的技能和管理主干悉数调回原有些。上汽群众内部的管理岗也因而带来一些改动。原管理岗的主干调往上汽奥迪项目组时，内部提拔人才顶替他们在上汽群众的职务。现在项目组停摆人员斥逐，有些回到原岗，有些则调往别的岗位上任。
并有媒体征引上汽群众内部人士的回复称，“详细细节不了解，项目组是闭幕了”，并表明两边协作项目已“放置”。
也恰是这么一则音讯，让本已告一段落的上汽奥迪协作项目再生风云。
7月4日下午15时至16时，记者屡次致电上汽集团公关部，电话被接通但一直无人应对。下午15时40份，记者联系到奥迪我国总部有关负责人，她向记者表明，现在上汽奥迪项目还在按计划进行中。
协作存不确定性
关于这么一则风闻，不少业内人士在私下与记者交谈时都表明并不意外。有不肯签字的分析师在承受记者采访时表明，“项目组闭幕、项目放置”这么的风闻呈现，自身就表现出协作存在着必定不确定性。
本年年初，跟着上汽奥迪工作的不断发酵，厂商与经销商联系紧张，奥迪销量进一步下滑。在这么的情况下，使得奥迪我国亟需整理好内部矛盾。
而奥迪我国及各方代表到达的“5.19”共同，也被看作是这一工作的阶段性成功。
依据该协议，奥迪将在我国建成一个一起的出售公司管理经销商网络，由该出售公司界说网络标准；由各方一起努力，保证2022年出售到达90万辆；上汽奥迪出产的奥迪车辆不早于2022年1月份开端出售。
5月26日，奥迪我国总经理魏永新在承受《证券日报》记者采访时表明，“一个出售公司”的共同是当时局势下的最好将来，将来奥迪我国将扮演四方的引导者，在新出售公司中表现重要作用。
但这么的达观情绪并没有得到业界共同的看好。将一汽、上汽两大集团整合到一个公司中，不管是股权设定、利益划分，还是管理架构、运作和谐都非易事。
有奥迪经销商此前在与记者交谈中表明，怎么组成所谓的“一个出售网络”，成立的合资公司怎么进行股比分配，与上汽协作的商品何时能投产，将来的收益分配又怎么，都是值得商讨的疑问。
而在采访中，魏永新向记者表明，关于“一个出售公司”的详细细节还未商定。也因而，奥迪我国关于该设想的施行方案并没有给出精确回复。
但魏永新在采访中清晰说到，将于本年年内完结与上汽集团的合资合同商洽。尽管他着重上汽与奥迪之间的协作，与奥迪在2022年到达90万辆的出售目标是没有绑定联系的，但依据时刻计算，上汽所出产的奥迪商品也许也要到2022年才干进入市场。
对此，有不肯签字的分析师对《证券日报》记者表明，鉴于现在详细的细节都没有谈妥，不排除这一共同的施行进程中仍呈现“变数”。这次的风闻，不管真假，都反映出业界关于两边协作的工作仍觉得不行“结壮”。“各方也许会一直保有一个张望状态，究竟此前的声明是上汽2022年才介入，这之前上汽也可以‘边走边看’。将来仍将是一个各方动态博弈的进程，需求进一步的洽谈和退让。”
